Legacy Club UA

Несмотря на то, что концептуальный автомобиль Toyota FT-86, который был представлен в октябре прошлого года, еще далек от серийного производства, модель подверглась своей первой доводке со стороны инженеров Toyota и их партнеров из фирмы GAZOO, "съевших не одну собаку" на создании гоночных автомобилей.

Пока Toyota и GAZOO не раскрывают технические параметры своего совместного проекта, но журналистам удалось выяснить, что под капотом модели расположен модернизированный 2-литровый турбированный мотор компании Subaru. Его мощность может превышать 300 л.с., что позволит концепту, если он пойдет в серийное производство, конкурировать со многими европейскими спорткарами.

В то время, как украинцам еще только предстоит проголосовать за автомобиль года, литовские автомобилисты уже признали Subaru Legacy 2010 м.г. лучшим автомобилем.

Авторитетное жюри, состоящее из представителей автомобильной прессы Литвы, единодушно отдало Legacy преимущество перед 21 автомобилем других марок. В финале Subaru Legacy 2010 оторвалась от ближайшего преследователя, Toyota Prius, на 13 очков, еще на 1 очко отстал Mercedes E-Class.

5 лет назад Subaru Legacy предыдущего поколения остановилась за шаг до победы в литовском конкурсе, заняв второе место.

Напомним, что в украинском конкурсе «Автомобиль года 2010» автомобили Subaru заявлены в двух номинациях: «Лучший легковой автомобиль среднего класса» (Legacy 2010 м.г.) и «Лучший кроссовер-SUV» (Outback 2010 м.г.)

По результатам ежегодного конкурса Residual Value Awards 2010, проведенного консалтинговой компанией ALG, Subaru признан лучшим автомобильным брендом Америки в среднем классе.

Помимо этой престижной награды представители Fuji Heavy Industries также праздновали победы в номинациях «Лучший легкий SUV» и «Лучший SUV среднего класса», которые одержали Subaru Forester и Outback 2010 соответственно.

Компания Fuji Heavy Industries объявила о возвращении марки Subaru в мировое ралли в рамках серии IRC.

В сезоне 2010 хетчбеки Subaru Impreza, подготовленные по требованиям группы N, будут бороться за победу в молодом, но уже популярном и захватывающем чемпионате IRC (Intercontinental Rally Challenge).  Преимуществами IRC являются широкая география (11 гран-при на 3 континентах), острое соперничество (7 команд с заводской поддержкой) и большая популярность среди болельщиков. Кроме того, машины группы N значительно ближе к серийным, нежели болиды WRC, а это означает меньшие расходы для команд и большую популярность среди поклонников автоспорта.

По результатам независимого краш-теста американского центра IIHS Subaru стала единственной маркой, весь модельный ряд которой удостоен высших оценок за безопасность.

На протяжении 2009 года Американский страховой институт по вопросам безопасности движения (IIHS) протестировал весь модельный ряд Subaru.

Наверное, одной из самых удивительных новостей предстоящего «Дакара», который уже второй раз подряд пройдет на территории Аргентины и Чили, стало сообщение о предстоящем выступлении марки Subaru. Причем проект получил довольно серьезную поддержку на заводском уровне!

Еще летом неоднократно поступала информация, что в Аргентине проходят испытания прототипа Subaru, подготовленного для ралли-рейдов на базе Subaru Forester по техническим требованиям высшей группы Т1, в которой обычно представлены все заводские команды. Поскольку проект вела аргентинская конюшня Baratec (более известная по подготовке N-групповой техники для классических ралли), то сообщения об этих тестах особого резонанса не вызвали – несмотря даже на то, что в них принимал участие такой пилот, как австриец Манфред Штоль.

После того, как Legacy 2010 модельного года с честью выдержала краш-тесты по американским и новым европейским стандартам, новинка Subaru получила высший балл и по японской методике JNCAP.

Кампания «All 4 The Driver»/«Все для водителя» призвана немного изменить характер бренда, известного в первую очередь своими достижениями в области технологий, и добавить Subaru человечности и эмоциональности.

Первый спот кампании называется «Crowd Rider»/«Верхом на толпе» и демонстрирует, как производитель Subaru буквально носит своих клиентов на руках. Безгранично преданные своему делу сотрудники Subaru выстраиваются на дорогах города, чтобы на руках, как на волнах, пронести над своими головами водителей, которые словно плывут по морю из человеческих рук.

Режиссер Steve Rogers из Revolver снимал ролик в Киеве. А музыку для спота написала компания SoundTree в Лондоне, используя голоса всемирно известного хора College Choir.

Бедная "Суба"... что она только не повидала на своем "джимхановском" пути! Кен дрифтовал на ней в порту, гонял со своей тенью, катал людей. И вот теперь - из асфальтового дрифт-болида сделали гусеничный танк для езды по заснеженным горам, пишут наши друзья из ТопЖыр...

Subaru Impreza WRX STI последнего поколения переделывали в мастерской Vermont SportsCar. Тюнеры сняли колеса, установили вместо них гусеницы, дополнительно «прокачали» 2,5-литровый двигатель до 400 л.с., установили раллийные амортизаторы EXE-TC и 5-ступенчатую коробку передач со сближенными передаточными числами от KAPS.